Entendu samedi par les sénateurs sur la récurrence des pénuries de carburants au Congo, le ministre des Hydrocarbures, Bruno Jean Richard Itoua a indiqué que la solution réside dans l’importation d’importantes quantités.
« La situation est due à cause du déséquilibre économique et financier structurel que nous n’arrivons pas à résoudre. Quand on importe ou quand on produit et que l’on vend, on perd de l’argent, à cause des faiblesses de stockage, de mauvaises performances de la chaine logistique, notamment tous les modes de transport, à savoir par la route ou par le chemin de fer », a indiqué le ministre.
Selon lui, il existe toute de même une solution au phénomène de pénuries. « Il faut importer davantage, » a-t-il indiqué avant d’évoquer des difficultés financières comme barrière et plus loin, des capacités dérisoires de stockage dont dispose la société congolaise de logistique (SCLOG).
Bruno Jean Richard Itoua a donc proposé l’amélioration des performances de la Congolaise de raffinage (CORAF) et rétablir son approvisionnement tel que cela était prévu à raison de quatre lots mensuels au lieu de deux ou trois mensuels pour des raisons financières.
Ça fait bientôt vingt-quatre mois que les stations-services de Brazzaville, de Pointe Noire, de Dolisie et du reste du pays connaissent des périodes de vache maigres en raison du manque récurrent de carburants à la pompe.
Images, screenshots: 1-Le ministre des Hydrocarbures, Bruno Jean Richard Itoua 2-Une vue des sénateurs
