Après sept mois d’absence, les bus de la Société des Transports Publics Urbains (STPU), surnommés « mal à l’aise » en raison du manque de comfort généralisé, seront bientôt de retour dans les rues de Brazzaville.
La longue période de suspension de service a profondément bouleversé le quotidien des usagers des transports en commun qui ont dû se tourner vers les minibus des transporteurs privée dont les tarifs sont souvent prohibitifs sur de longs trajets.
Certains itinéraires, autrefois abordables avec la STPU, sont passés du simple au triple ou au quadruple mettant à rude épreuve le budget des familles.
« L’absence des ‘‘mal à l’aise’’ a été une véritable torture pour nous. Leur retour est un soulagement pour beaucoup, car ces bus permettent à la population de se déplacer à moindre coût », a témoigné un fidèle usager des bus STPU qui estime que l’absence de ces bus a eu un impact considérable sur la vie quotidienne.
Selon Romain Bamana, secrétaire général de la section syndicale de la STPU, le retour de ces bus a été rendu possible grâce à leur inscription au budget 2025. « Les mécaniciens ont commencé les entretiens. Grâce aux fonds alloués, nous allons procéder aux réparations nécessaires pour remettre tous les bus en circulation dans les meilleurs délais » a-t-il assuré.
Si les bus STPU sont indispensables, leur surnom de « mal à l’aise » traduit bien une réalité effrayante. La surcharge chronique de passagers, parfois au point d’étouffement, des vols d’objets à bord, des bus qui balancent d’un côté ou de l’autre sous l’effet du poids, des rixes entres passagers sont autant de désagréments qui ont marqué les esprits jusqu’à inspirer le nom devenu célèbre de « mal à l’aise. »
« Ils doivent limiter le nombre de personnes par bus et imposer des consignes strictes. On ne peut pas continuer à voyager dans ces conditions, où l’on s’assoit les uns sur les autres », a suggéré une jeune femme appelle à des mesures pour garantir la sécurité à bord.
Autant les usagers apprécient le prochain retour de ces véhicules, ils insistent cependant sur la nécessité d’élargir la flotte pour minimiser les surcharges qui peuvent être la cause d’accidents.
Selon des sources proches de la compagnie, l’interruption du service était due au non-paiement des salaires, qui avait entraîné une grève prolongée des employés de la STPU. Les agents espèrent que la société prendra ses responsabilités pour honorer le contrat et éviter de futurs désagréments.
Le retour des bus STPU est une bonne nouvelle pour Brazzaville, mais les attentes sont nombreuses entre sécurité, accessibilité, fréquence, et surtout, pérennité du service. Les autorités sont désormais face à un défi majeur, transformer ce retour en véritable renouveau pour le transport urbain congolais.
Images DR: 1,2- Des bus de de la STPU 2- Une foule attendant une occasion de transport
