La mine de fer de Mbalam-Nabeba, conjointement lancée en 2024 par le Congo et le Cameroun commence sa production dès décembre 2025, ont annoncé les responsables de la société chinoise Sangha-Mining Development au cours d’une réunion avec le ministre congolais des Mines, Pierre Oba.
Dans son exposé, pour présenter à la partie congolaise les avancées déjà réalisées dans le cadre de ce projet, le directeur général de la Bestway-Finance, Alexandre Mbiam a confirmé le lancement de la phase de production.
« Je suis heureux de vous annoncer que progresse très bien. En ce qui concerne ce méga projet, le début de la construction de la voie ferrée va bien débuter cette année en parallèle du début effectif de la production », a-t-il indiqué.
Estimés à près de 3 milliards de tonnes de fer, les énormes réserves de minerais de fer que regorgent les deux frontières ; congolaise et camerounaise ont emmené les présidents Denis Sassou Nguesso et Paul Biya à mutualiser les moyens pour créer jusqu’à 20 mille emplois dans les deux Etats à travers l’exploitation d’environ 1,5 milliard de tonnes de fer congolais de Nabeba et 1,4 milliard de tonnes du fer d’Avima, Cameroun.
Sangha Mining Development prévoit une production annuelle de 100 millions de tonnes ; et le projet comprend également la construction d’infrastructures telles que le chemin de fer et un port minéralier à Pointe-Noire, ainsi qu’une ligne de transport d’énergie.
« Le rythme de l’évolution du projet est satisfaisant. On dit que tous les projets miniers ne connaissent pas toujours un développement linéaire mais ce projet a une allure très agréable », a avoué le directeur général des industries minières, Awa Goga.
Pour s’assurer d’un meilleur déroulement de ce projet, une réunion élargie à certains ministères tels que ceux des Finances, de l’Environnement et du Transport aura lieu à la fin du mois de juillet dans la capitale Congolaise.
D’après sa description, le mégaprojet d’exploitation conjointe des gisements transfrontaliers de fer Congo-Cameroun prévoit également la construction de la ligne du chemin de fer Badondo-Avima-Nabeba, soit 149 km sur le territoire congolais et Mbalam au port de Kribi, sur près de 540 Km du côté camerounais.
Photos RD: Pierre Oba en réunion avec les partenaires du projet minier de Mbalam-Nabeba
